题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

基本案情:2017年5月11日,在江苏省南京市市区,一辆桑塔纳与一辆奥迪车之间发生交通事故,后经查明:

桑塔纳的驾驶人王先生是该车的车主,该车在人保公司投保了交强险,事故发生后桑塔纳车的车损为5000元,同车的刘先生受伤后的医疗费为6000元,没有其他损失。奥迪车的驾驶人是车主李小姐,该车在平安保险公司投保了交强险,事故发生后奥迪车的车损为3000元,没有其他损失。现交警认定,桑塔纳车车主王先生和奥迪车车主李小姐各承担同等责任,乘车人刘先生无责任。假设两车都没有投其它车险。问: (1)刘先生的医疗费应当如何进行赔偿? (2)若刘先生的医疗费为15000元,又该如何进行赔偿? (3)该起事故中的车辆损失应当如何进行赔偿?

提问人:网友micang1987 发布时间:2022-01-07
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第1题
2014年5月9日凌晨2点43分,江苏省环保部门接报南京某厂区丢失放射源铱-192的消息,经媒体报道到后,此事引起了全国关注,这就是南京丢失放射源铱-192丢失事件。下列关于铱-192的说法错误的是:()

A、中子数和质子数之和为192

B、铱-192是在核反应堆中照射含有铱-191的铱丝、圆片或大块而得到的,该反应是化学变化

C、铱-192与铱-191、铱-193互为同位素

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第2题
交叉口渠化、单行道、可变方向车道等属于交通系统管理中哪一类?( )

A、收费管理

B、优先通行管理

C、交通工程技术措施

D、高峰交通管理

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第3题
加强对公共交通的吸引力,将大量的个人交通转变为高效、节能的公共交通,可以有效降低道路上的机动车交通量,改善交通状况。这种交通需求管理手段属于出行的哪一阶段?( )

A、出行产生阶段

B、出行分布阶段

C、出行方式选择阶段

D、出行路径和时间选择阶段

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第4题
在城市土地利用规划阶段引入交通需求管理概念,通过对土地利用的合理规划配置,综合控制城市各行业在不同区域的发展规模,实现出行需求在空间上合理分布。这种交通需求管理手段属于出行的哪一阶段?( )

A、出行产生阶段

B、出行分布阶段

C、出行方式选择阶段

D、出行路径和时间选择阶段

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第5题
进入交叉口次路的车辆必须在停车线以外停车观察,确认安全后,才准许通行。这种控制方式的交叉口称为( )。

A、全无控制交叉口

B、停车让行控制交叉口

C、减速让行控制交叉口

D、信号控制交叉口

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第6题
设置高承载率车辆(HOV)优先车行道、优先交通信号等,鼓励多人合乘。这属于交通系统管理中哪一类? ( )

A、收费管理

B、优先通行管理

C、交通工程技术措施

D、高峰交通管理

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第7题
进入交叉口次路的车辆,不一定需要停车等候,但必须放慢车速瞭望观察,让主路车辆优先通行,然后寻找可穿越或汇入主路车流的安全“空挡”机会通过交叉口。这种控制方式的交叉口称为( )

A、全无控制交叉口

B、停车让行控制交叉口

C、减速让行控制交叉口

D、信号控制交叉口

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第8题
大型活动交通需求管理的基本策略,主要包括( )。

A、减少出行

B、公交优先

C、均衡流量

D、信息引导

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第9题
大型活动期间,可采取( )等具体策略来减少日常出行与大型活动出行的叠加。

A、远程办公

B、减少工作日

C、压缩活动规模

D、放假

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