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[单选题]

16V280柴油机采用（）式喷油泵。

A.分体

B. 化纤

C. 单体

D. 合一

提问人：网友lgh992 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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第1题

16V280型柴油机喷油泵下体在安装时，滚轮的母线应和凸轮的母线（）

A.垂直

B.成30°角

C.平行

D.重合

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第2题

16V280型柴油机喷油泵下体在安装时，下体的导向销孔9～16缸的朝向（)。

A、下方

B、上方

C、输出端

D、控制端

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第3题

16V280柴油机当曲轴箱内气体压力大于0.6kPa（60mm水柱）时，__作用，使C型联合调节器通过拉杆，将喷油泵齿条拉至停油位，迫使柴油机停机

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第4题

大多数汽车柴油机采用柱塞式喷油泵。（)

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第5题

四冲程柴油机多采用（）喷油泵，大型二冲程柴油机多采用（）喷油泵。

A.回油孔式/回油阀式

B. 回油阀式/回油孔式

C. 回油孔式/回油孔式

D. 回油阀式/回油阀式

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第6题

四冲程柴油机多采用（）喷油泵，大型二冲程柴油机多采用（）喷油泵

A.回油孔式/回油阀式

B.回油阀式/回油孔式

C.回油孔式/回油孔式

D.回油阀式/回油阀式

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第7题

135系列柴油机的柱塞式喷油泵是采用齿条式油量调节机构进行油量调节的。（)

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第8题

柴油机喷油泵都采用（）的结构，产生高压，其流量不受压力的影响。

A.叶轮式

B.叶片式

C.柱塞式

D.螺栓式

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第9题

现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是（）

A.防止燃油汽化

B.加速燃油循环

C.冷却喷油泵柱塞偶件

D.备用燃油系统

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第10题

现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是（）。A.防止燃油汽化B.加速燃油循环C.冷却喷油泵

现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是（）。

A.防止燃油汽化

B.加速燃油循环

C.冷却喷油泵柱塞偶件

D.备用燃油系统

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