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“人字形”铁路最早出自詹天佑设计的那一铁路工程?

提问人:网友xiao0102 发布时间:2022-01-06
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第1题
詹天佑(1861-1919)早年留学美国,回国后在船政学堂第八届驾驶班学习,曾担任船政学堂技师,他是中国铁路界的第一人,曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作,请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新,请问下面不属于其发明革新的是()。

A.“气压沉箱”法,解决建桥打桩

B.设计“人”字形线路,解决火车爬山问题

C.发明了“詹天佑挂钩”列车挂钩新方法

D.设计制造第一架水上飞机

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第2题
詹天佑(1861-1919)早年留学美国,回国后在船政学堂第八届驾驶班学习,曾担任船政学堂技师,他是中国铁路界的第一人,曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作,请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新,请问下面不属于其发明革新的是_________

A.ldquo;气压沉箱”法,解决建桥打桩;

B.设计“人”字形线路,解决火车爬山问题;

C.发明了“詹天佑挂钩”列车挂钩新方法;

D.设计制造第一架水上飞机

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第3题
詹天佑(1861-1919)早年留学美国,回国后在船政学堂第八届驾驶班学习,曾任船政学堂技师。他是中国铁路界的第一人,曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作。他在世界上有许多著名的创举与革新,请问下面不属于其发明革新的是()。

A.“气压沉箱”法,解决建桥打桩;

B.设计“人”字形线路,解决火车爬山问题;

C.发明了“詹天佑挂钩”列车挂钩新方法;

D.设计制造第一架水上飞机

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第4题
关于京张铁路描述正确的是()

A.轨距1435毫米

B. 全长210Km

C. 设计有“人”字形线路

D. 詹天佑设计

E. 1905年通车

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第5题
詹天佑在山海关附近的“京张铁路”上建造了“人”字形铁路,创造了中国铁路史上辉煌的一页。()

詹天佑在山海关附近的“京张铁路”上建造了“人”字形铁路,创造了中国铁路史上辉煌的一页。()

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第6题
詹天佑在修建京张铁路时,运用的是()字形线路。

A.“之”

B.“人”

C.“大”

D.“米”

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第7题
詹天佑在山海关附近的“京张铁路”上建造了“人”字形铁路,创造了中国铁路史上辉煌的一页。

A.错误

B.正确

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第8题
我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用()展线方案。

A.灯泡线形

B.螺旋形

C.马蹄形

D.人字形

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第9题
以下不属于詹天佑领导施工的京张铁路特色的是 。

A.33‰的最大坡度

B.人字形展线方式

C.采用1435mm的标准轨距

D.35‰的最大坡度

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第10题
詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路()

A.表示讽刺或否定

B.表示特定称谓

C.表示特殊含义

D.表示强调

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