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[主观题]
在奥迪车系的车载网络系统检测中，使用DSO双通道模式和单通道模式进行检测有什么区别？
提问人：网友douliyoutang1
发布时间：2022-01-06
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第3题
在奥迪车系车载网络系统中，驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线分别属于（）网络
A.CAN/C、CAN/B
B.CAN/B、CAN/A
C.CAN/A、CAN/B
D.CAN/B、CAN/C
第6题
在奥迪车系驱动系统CAN总线故障检测中，如出现CAN－H线信号偶尔缺失或无规律变化，则说明（)
A、CAN-H线对地短路
B、CAN-H线与CAN-L线之间短路
C、CAN-H线短路
D、CAN-H线断路
第7题
下列关于奥迪车系静态电流的检测说法不正确的是（)
A.通常情况下，过高的静态电流消耗也可能由一般性的电器故障引起的;
B.舒适系统CAN总线和信息系统CAN总线的睡眠和唤醒功能出现问题时，将会降低静态工作电流;
C.如果所有的控制单元都一起休眠或唤醒，无法使用自诊断仪器判断故障位置;
D.可利用拔熔断丝的方法来判断静态电流过高是否由于电器线路内的故障引起的。
第9题
下列关于奥迪车系静态电流的检测说法不正确的是（）
A.通常情况下,过高的静态电流消耗也可能由一般性的电器故障引起的
B.舒适系统CAN总线和信息系统CAN总线的睡眠和唤醒功能出现问题时,将会降低静态工作电流
C.如果所有的控制单元都一起休眠或唤醒,无法使用自诊断仪器判断故障位置
D.可利用拔熔断丝的方法来判断静态电流过高是否由于电器线路内的故障引起的
