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[主观题]

班轮运价是一种垄断性运价,租船运价是一种市场运价。()A.正确B.错误

班轮运价是一种垄断性运价,租船运价是一种市场运价。()

A.正确

B.错误

提问人:网友chenjia876 发布时间:2022-01-07
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第1题
定期船运价的特点有()。
A.运价水平较高,物品对运费的负担能力较强。

B.定期船运价在时间上相对稳定。

C.距离长短决定运价的变化率,定期船运价是一种垄断价格。

D.定期船运价是一种垄断价格、定期船运价的制定结合采用运输成本定价和负担能力定价原则。

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第2题
有垄断因素的市场有( )

A、完全竞争市场

B、完全垄断市场

C、垄断竞争市场

D、寡头市场

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第3题
班轮公会形成初期仅仅是为了避免恶性竞争形成的组织,班轮运输市场不是垄断性的。
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第4题
第三方物流是个性化的物流服务,第三方物流经营者和客户企业之间是一种联盟合作伙伴关系。()
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第5题
我国某公司出口一批货物,成交价为CIF NEW YORK,货物的CIF价格为USD20000,卖方与买方在买卖合同中未约定货物运输保险事项。该公司欲向中国人民财产保险公司依照其海洋运输保险条款投保货物保险(保险费率:一切险为0.2%,水渍险为0.15%,平安险为0.1%,战争、罢工险为0.1%),该公司业务员向国际货运代理人咨询以下事项:

(1)依照保险惯例,该公司应如何确定货物的保险金额?

(2)该批货物的保险金额是多少?

(3)应投保何种险别,交纳多少保险费?

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第6题
货物总值是指出境或入境货物的商业总值。()
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第7题
托收分为跟单托收和光票托收两大类。()
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第8题
如果代理人是在本人授权范围内行事,他的行为就对本人具有约束力。()
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第9题
在ICC条款中的A险相当于一切险,B险相当于水渍险,C险相当于平安险。()
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第10题
某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务,此时他是CONSOLIDATOR,由于他签发自己的提单,所以他是无船承运人(以下称为无船承运人)。9月15日,该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分别属于六个不同发货人的拼箱货装入一个20英尺的集装箱,然后向某班轮公司托运。该集装箱于9月18日装船,班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条款下的MAS'1、ER B/L一套;无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS/CFS交接的LCL条款下的HOUSE B/L共六套,所有的提单都是清洁提单。9月23日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天,无船承运人从班轮公司的CY提取了外表状况良好和铅封完整的集装箱(货物),并在卸货港自己的CFS拆箱,拆箱时发现两件货物损坏。9月25日收货人凭无船承运人签发的提单前来提货,发现货物损坏。请问:

(1)收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时;无船承运人是否要承担责任?为什么?

(2)如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求时,班轮公司是否要承担责任?为什么?

(3)无船承运人如何防范这种风险?

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