以下关于车载网络Flexray表述正确的是()
A.Flexray在所有MB车辆上均为拓扑结构
B.作为Flexray中间节点的控制单元内部电阻为102欧姆
C.在电阻点火控制单元(N73/3)可以找到检查Flexray的检测指引
D.Flexray的BM故障对于该支路无影响
A.Flexray在所有MB车辆上均为拓扑结构
B.作为Flexray中间节点的控制单元内部电阻为102欧姆
C.在电阻点火控制单元(N73/3)可以找到检查Flexray的检测指引
D.Flexray的BM故障对于该支路无影响
A.Flexray的休眠电压是2.5V
B.CAN的休眠电压是12V
C.Flexray待机状态电压是2.5V,波形电压是1.5v-3.5v
D.以太网需要额外的唤醒线
A、非同步通道出现故障,则整个Flexray网络都瘫痪
B、同步通道出现故障,则仅此同步通道瘫瘓,不影响其他非同步通道
C、非同步通道出现故障,则仅此非同步通道瘫瘓,不影响其他非同步通道及同步通道
D、同步通道出现故障,则整个Flexray网络都瘫瘓
A.N73/3没有参与到CANB网络中
B.远程通讯模块被接入了CAND
C.N73/3既是以太网核心交换机还是Flexray的通用节点
D.空调控制单元在CANB网络中
A.车载网络中的车辆节点具有强的定位能力和运转能力
B.车载网络变换迅速,节点的移动速度高
C.车载网络很难保证网络的连通性
D.车载网可以进行实时可靠的信息通信
A、Flexray的速率小于PT_CAN
B、PTCAN的终端电阻并联量是120欧姆左右
C、Flexray的速率大于PTCAN
D、PTCAN的终端电阻单独测量是120欧姆左右
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!