更多“若柴油机高压泵供油拉杆卡滞,会导致发动机飞车故障。()”相关的问题
第1题
供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车。
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第2题
甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机()。
A. 不能停机
B. 不能降速
C. 飞车
D. 不能提速
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第3题
喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成()。
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第4题
当调速器错油门的门芯不灵活,拆开其侧面有磨损和毛刺、锈蚀等缺陷时,应用()打磨。
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第5题
喷油泵齿条弹性右移减少供油,可避免柴油机()载时,因卡泵造成飞车事故
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第6题
柴油机“飞车”的原因可能是某缸的供油拉杆上的()位置不对。
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第7题
造成柴油机“飞车”的原因:()。
A.甩缸操作不当
B.供油拉杆卡滞或失去控制
C.喷油泵故障卡滞在供油位
D.人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量
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第8题
司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。
A. 联合调速器升速针阀开度太大
B. 供油拉杆卡死在供油位
C. 柴油机欠载
D. 增压器输入气缸的空气过多
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第9题
TSG21《固定式压力容器安全技术监察规程》规定,超高压容器定期检验应按本规定执行。()
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