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[判断题]
列车在区间被迫停车不能继续运行，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动（）
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-03-03
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第2题
动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆
乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的()，以保证就地制动。
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A.人力制动机
B.紧急制动阀
C.轴温报警器
第3题
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆（），以保证就地制动。
A.安全阀
B. 人力制动机
C. 自动制动机
D. 紧急制动阀
第4题
列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电（）分钟，必须使列车就地制动时，由司机通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A.10
B. 20
C. 30
第5题
动车组以外的旅客列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障停车(含机车无可靠风源)时，司机通知（）、车辆乘务员通知列车长组织拧紧人力制动机就地制动。停车原因消除、接到缓解通知后列车长组织客运乘务员全列松开人力制动机，列车长车内检查，车辆乘务员下车逐辆确认缓解后通知司机开车。《行规》第128条
动车组以外的旅客列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障停车（含机车无可靠风源)时，司机通知（）、车辆乘务员通知列车长组织拧紧人力制动机就地制动。停车原因消除、接到缓解通知后列车长组织客运乘务员全列松开人力制动机，列车长车内检查，车辆乘务员下车逐辆确认缓解后通知司机开车。《行规》第128条
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A.车辆乘务员
B.列车长
C.车站值班员
D.列车员
第6题
列车被迫在区间停车，如遇自动制动机故障，除旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施，并向（）报告，请求救援。
A.前方车站值班员
B. 后方车站值班员
C. 其他司机
D. 列车调度员
第7题
在区间被迫停车后拧紧人力制动机的旅客列车恢复运行前，司机通知车辆乘务员，（)立即组织乘务人员按照“谁拧紧、谁松开”的原则松开全列人力制动机。
A.机车乘务员
B.列车员
C.车辆乘务员
D.车站值班员
第8题
列车在区间被迫停车，车辆乘务员得到司机通知后，应立即通知（)组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机就地制动。制动后由列车长向车辆乘务员报告，列车长与车辆乘务员共同确认后，分别做好人力制动机使用记录。
A.列车长
B.乘警
C.车辆乘务员
D.司机
第9题
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员)及车辆乘务员（随车机械师)，报告（)，根据需要迅速请求救援。
A.停车原因
B.停车位置
C.停车线路
D.停车区间
第10题
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员，根据需要或（)
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员，根据需要或()指示迅速请求救援。
A.运转车长
B.列车调度员
C.车辆乘务员
D.车站值班员
第11题
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿邻线一侧向后，通知__由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车
