题目内容（请给出正确答案）

发动机活塞环内圆上的倒角，安装时倒角一面（）。

[单选题]

发动机活塞环内圆上的倒角，安装时倒角一面（）。

A.必须朝上

B.必须朝下

C.任意

D.不允许有

提问人：网友sw1976 发布时间：2022-01-06

参考答案

查看官方参考答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

网友答案

查看全部（）

· 有5位网友选择 A，占比55.56%
· 有2位网友选择 D，占比22.22%
· 有2位网友选择 C，占比22.22%

ABCD

提交我的答案

登录提交答案，可赢取奖励机会。

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“发动机活塞环内圆上的倒角，安装时倒角一面（）。”相关的问题

第1题

发动机活塞环为内倒角扭曲环时，安装时内倒角应朝上此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第2题

扭曲环内圆切槽倒角在安装时槽口方向应（）

A.向下

B.向上

C.上下均可

D.看型号确定

点击查看答案

第3题

在装配发动机活塞环时,一般有内倒角的环,则倒角向上,外倒角的环倒角向下安装。此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

第4题

扭曲环安装具有方向性，凡内圆切槽、倒角的，槽口向上；外圆切槽、倒角的，槽口向下。

点击查看答案

第5题

安装K38发动机的连杆时必须使它的倒角面朝向曲轴连杆轴颈的()侧。

安装K38发动机的连杆时必须使它的倒角面朝向曲轴连杆轴颈的（)侧。

点击查看答案

第6题

柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或活塞环倒角装反。

点击查看答案

第7题

扭曲环装入活塞环槽时，其内切口或内倒角应朝上；外切口或外倒角应朝下。（）

点击查看答案

第8题

活塞环为什么要倒角？

点击查看答案

第9题

活塞环为什么要倒角？

点击查看答案

第10题

柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，活塞环，是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。此题为判断题(对，错)。

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信