某站1道到发线出现红光带(已确认无障碍物、无断轨),22015次需接入1道,经过1#、3#、5#道岔,准备进路的要点及接车方式()
A.单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
B. 单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车
C. 手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
D. 手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车
A.单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
B. 单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车
C. 手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
D. 手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车
A.正常开放进站信号机接车
B. 按引导总锁闭方式接车
C. 按引导进路锁闭方式接车
D. 人工引导接车
A.《技规》
B.《行规》
C.《站细》
D.《管细》
A.电话闭塞法
B.引导办法
C.引导总锁闭办法
D.非正常办法
A.正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站(发车进路)信号机
B.对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌
C.计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路
D.正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车
A.使用绿色许可证发车
B.使用绿色许可证+书面通知发车
C.28008次按站间组织
D.使用路票发车
A.未设通过信号机的区间出现红光带时,改按电话闭塞法行车
B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带,区间空闲后改按电话闭塞法行车
C.第一离去区段轨道电路故障红光带时,改按站间掌握行车
D.区间内的列车具备非正常行车条件时,须确认前行列车已到达前方站
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