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[单选题]

某站1道到发线出现红光带(已确认无障碍物、无断轨),22015次需接入1道,经过1#、3#、5#道岔,准备进路的要点及接车方式()

A.单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车

B. 单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车

C. 手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车

D. 手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车

提问人:网友jh6488 发布时间:2022-01-07
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第1题
某站进站信号机外接近区段出现红光带(已确认无障碍物、无断轨),办理接车的方式是()

A.正常开放进站信号机接车

B.按引导总锁闭方式接车

C.按引导进路锁闭方式接车

D.人工引导接车

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第2题
某站进站信号机外接近区段出现红光带(已确认无障碍物、无断轨),办理接车的方式是()。

A.正常开放进站信号机接车

B. 按引导总锁闭方式接车

C. 按引导进路锁闭方式接车

D. 人工引导接车

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第3题
到发线无机车车辆占用,轨道电路亮红光带(灯)时,有其他空闲到发线时,应在不少于()规定时间变更接车线路并开放进站(进路)信号机接车;

A.《技规》

B.《行规》

C.《站细》

D.《管细》

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第4题
《行规》对到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯)时,无其他空闲到发线或不及变更时,应在确认接车线路空闲后,改按()接车。

A.电话闭塞法

B.引导办法

C.引导总锁闭办法

D.非正常办法

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第5题
下列情况,要按引导进路锁闭的方式接车()

A.到发线轨道电路出现经光带故障

B. 接车进路上道岔出现无表示故障

C. 进站信号机内方第一轨道电路红光带故障

D. 控制台停电时

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第6题
正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。此题为判断题(对,错)。
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第7题
正线、到发线轨道电路故障时,以下说法正确的是()。

A.正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站(发车进路)信号机

B.对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌

C.计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路

D.正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车

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第8题
甲站1道轨道电路漏泄出现红光带,向1道可以开放()信号

A.进站

B.出站

C.调车

D.进路

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第9题
下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有28008次,10:20分甲站开放4道出站信号机后发现4道发车进路上的7号道岔区段出现红光带,同时甲站至乙站上线二离去出现红光带,此时尚未发车。10:40分电务登记停用经由7号道岔区段的列车及调车信号(不含引导信号)及甲站至乙站上行线自动闭塞追踪功能、工务销记设备正常,此时列车调度员指示28008次发车,甲站如何办理?()

A.使用绿色许可证发车

B.使用绿色许可证+书面通知发车

C.28008次按站间组织

D.使用路票发车

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第10题
普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带,工务销记设备正常后,下列哪种行车方式不正确:()。

A.未设通过信号机的区间出现红光带时,改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带,区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时,改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时,须确认前行列车已到达前方站

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