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[主观题]
某二相位信号控制交叉口周期120s，南北向绿灯时间78s，东西向绿灯时间38s，启动损失时间2.3s，如图所示，在南北向交通流中，左、右转向率分别为30％和15％；该交叉口东西向交通量占总交通量的20％，平均每辆车通过交叉口停车线的时间为2.65s。计算该交叉口南进口设计通行能力。
提问人：网友netangels
发布时间：2022-01-07
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第1题
计算题：某交叉口信号周期长为90s，某相位的有效绿灯时间为45s，在有效绿灯时间内排队车辆以1200辆每小时的流量通过交叉口。假设信号交叉口上游车辆到达率为400辆每小时，服从泊松分布。求：一个周期内到达车辆不超过10辆的概率；
第3题
如图，S1和S2是相距λ/4的两相干波源，S1的相位比S2落后π/2，每列波波源振幅均为A0且在S1、S2连线上不变，设在S1左侧和S2右侧各处合成波的振幅分别为A1、A2，则 ( ) 
A、A1=2A0 ，A2=0
B、A1=0 ，A2=0
C、A1=0 ，A2=2A0
D、A1=2A0 ，A2=2A0
第4题
设随机相位正弦信号s(t；θ)=acos(ωot+θ)，其中a和ωo是常...
设随机相位正弦信号s(t；θ)=acos(ωot+θ)，其中a和ωo是常数，相位θ在(-π，π)上服从均匀分布。
求自相关函数和概率密度函数。
第5题
设随机频率、随机相位信号为
s(t;ωo，θ)=acos(ωot+θ)
式中，振幅a为常数；相位θ是在(-π，π)上服从均匀分布的随机变量；频率ωo是一个随机变量，它的概率密度函数p(ωo)是其参量ωo的偶函数，即满足p(ωo)=p(-ωo)；假定频率ωo与相位θ之间相互统计独立。证明信号s(t；ωo，θ)的功率谱密度为
Ps(ω)=a2πp(ω)
第7题
ZHDY8-5*设S1和S2为两相干波源，初始相位相差π，相距为4λ。若两波在S1与S2连线方向上传播时分别引起各点振动的振幅均为A，且不随距离变化，则在S1和S2连线间由于干涉而静止的点有（） 
A、0.25λ，
B、0.5λ，
C、2λ，
D、λ，
,式中a,b为正常数（a>0）,信号的均值为
