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[主观题]

在国际多式联运方式下,货物运输途中的换装、转运等事宜均由多式联运经营人负责办理。()

在国际多式联运方式下,货物运输途中的换装、转运等事宜均由多式联运经营人负责办理。( )

提问人:网友anonymity 发布时间:2022-01-07
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第1题
多式联运合同是处于平等法律地位的多式联运经营人与发货人双方的民事法律行为,只有在双方表示一致时才能成立。
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第2题
多式联运的货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式.各区段的实际承运人订立分运(或分包)合同来完成的,多式联运经营人对货物全程负责()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
多式联运是由多式联运经营人与托运人签定一个运输合同,统一组织全程运输,可实现运输全程的( )。

A、一次托运

B、一单到底

C、一次收费

D、统一理赔

E、全程负责

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第4题
由于暴雨和泥石流导致铁路货物运输受阻,造成货物逾期运到,为此铁路运输应当承担赔偿责任。(  )
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第5题
根据《华沙公约》的规定,如果承运人没有将货物交付收货人,收货人有权自填开航空货运单之日起(  )天内以书面形式向承运人提出异议。

A.14  B.21  C.60  D.120

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第6题
国际航空货物的计费重量以(  )为最小单位。

A.0.3kg  B.0.5kg  C.0.8kg  D.1kg

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第7题
Network design is a primary responsibility of logistical management since a firm facility structure is used to ship products and materials to customers.(  )
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第8题
According to Incoterms 2000, CFR means that the risk of loss of or damage to the goods is transferred from the seller to the buyer when the goods pass the ship's rail at the named port of destination.(  )
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第9题
The All Risks in PICC Ocean Marine Cargo Clauses does not cover the risks of(  ).

A. heavy weather  B. earthquake  C. strike  D. hook damage

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第10题
There are some risks in multilateral trade. They mainly include economic risk and political risks. Economic risk do not include the risk of(  ).

A. insolvency of the buyer  B. failure of payment by buyer

C. exchange rate  D. confiscation of the importer's company

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