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[判断题]
传感器是电控汽油喷射系统的“触角”，是感知信息的部件，它负责向ECU提供汽车的运行状况和发动机的工况。（)
提问人：网友hantuotuo
发布时间：2022-01-07
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第3题
简述汽油发动机燃油喷射电子控制系统采用的传感器()
A、电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和爆燃(震)传感器
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B、电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和车速传感器;
C、电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和碰撞传感器
D、电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器进气温度传感器,氧传感器和轮速传感器
第4题
说明汽车电控系统中,温度传感器的特性()
A、汽车电控系统广泛使用正温度系数型热敏电阻式温度传感器当温度升高时,其阻值减小;温度降低时,其阻值增大,且呈线性关系
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B、汽车电控系统广泛使用正温度系数型热敏电阻式温度传感器当温度升高时,其阻值增大;温度降低时,其阻值减小,且呈正比关系
C、汽车电控系统广泛使用负温度系数型热敏电阻式温度传感器当温度升高时,其阻值减小;温度降低时,其阻值增大,且呈非线性关系
D、汽车电控系统广泛使用负温度系数型热敏电阻式温度传感器当温度升高时,其阻值增大;温度降低时,其阻值减小,且呈抛物线关系
第8题
电控系统由传感器、ECU、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障，可通过读取()的方法，确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况，可以通过()检测其电压、电阻或通过()观测其波形等方法进行分析、判断。
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