下列()情况应制定起飞一发失效应急程序
A.其他各项均需要制作
B.《特殊机场的分类标准及运行要求》咨询通告中所列的需制作起飞一发失效应急程序的机场
C.民航局认为有必要制作起飞一发失效应急程序的其它机场
D.航空承运人出于特殊考虑,需要制作起飞一发失效应急程序
A.其他各项均需要制作
B.《特殊机场的分类标准及运行要求》咨询通告中所列的需制作起飞一发失效应急程序的机场
C.民航局认为有必要制作起飞一发失效应急程序的其它机场
D.航空承运人出于特殊考虑,需要制作起飞一发失效应急程序
A.顺风条件下,一发失效的正常巡航速度飞行2小时的航程
B.静风条件下, 一发失效的正常巡航速度飞行1小时的航程
C.静风条件下,一发失效的正常巡航速度飞行2小时的航程
D.逆风条件下,一发失效时的正常巡航速度飞行1小时的航程
起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双发飞机不超过()分钟,三发以上飞机不超过()分钟。
A.30,60
B.60,90
C.60,120
D.90,120
A、2小时
B、1小时
C、1.5小时
A.1,2
B. 2,1
C. 1,1
D. 2,2
机场不停航施工涉及机场飞行程序、起飞着落最低标准等更改的,()后,方可开始施工;不涉及机场飞行程序、起飞着落最低标准等更改的,()后方可开始施工。
A.航行资料生效;航行通告发布七天
B.航行通告发布七天;航行通告发布一个月
C.航行通告发布一个月;航行通告发布七天
D.航行通告发布七天;航行资料生效
A.可以在一发失效时,在静止的大气环境中可飞行180分钟以达到合适的机场
B. 可以在一发失效时,在主要气候条件中可飞行180分钟以达到合适的机场
C. 可以在合适的机场出发,使用正常巡航速度飞行180分钟
A.可以在一发失效时,在静止的大气环境中可飞行180分钟以达到合适的机场
B.可以在一发失效时,在主要气候条件中可飞行180分钟以达到合适的机场
C.可以在合适的机场出发,使用正常巡航速度飞行180分钟
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