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[单选题]
航行中，主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套()造成。
A.过度磨损
B.裂穿
C.咬缸
D.活塞装置失中
提问人：网友cl18507496603
发布时间：2022-01-06
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A、停车
B、飞车
C、超负荷
D、负荷不变
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第1题
由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速下降，如果此时轮机人员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速而加大油门，就会造成柴油机()。
由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速下降，如果此时轮机人员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速而加大油门，就会造成柴油机（)。
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第4题
航行中，主柴油机发生拉缸事故，依据拉缸程度、海况等情况分别可采取（）的应急措施。Ⅰ.继续航行；Ⅱ.停车；Ⅲ.吊缸检修；Ⅳ.简单的减缸航行；Ⅴ.完全减缸航行
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅳ＋Ⅴ
第5题
如果在航行途中发生扫气箱着火故障，会出现（）征兆。Ⅰ.烟囱冒黑烟Ⅱ.曲轴箱过热Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.气缸安全阀开启Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
第7题
如果在航行途中发生扫气箱着火故障，会出现（）征兆。Ⅰ.烟囱冒黑烟Ⅱ.曲轴箱过热Ⅲ.排气温度升高Ⅳ.气缸
安全阀开启Ⅴ.扫气箱温度升高Ⅵ.柴油机转速下降
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A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
第9题
当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，并联增压系统在（)会喘振。Ⅰ、船舶满载，顶风，污底，使柴油机在高负荷低转速下运行时Ⅱ、柴油机在高转速下停车、加速过快Ⅲ、当柴油机低转速运行时Ⅳ、船舶在大风浪中航行飞车Ⅴ、当柴油机在低负荷工作时
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B、Ⅰ~Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
