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[判断题]

列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行,或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。()

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-07
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第1题

A.车头  B.驾驶座  C.后排座  D.车尾部

E.侧车身  F.后备厢  G.发动机室  H.轮毂

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第2题
CTCS-2系统的车载设备技术条件说法错误的是()

A.车载设备的人机界面应为机车乘务员提供列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离的显示

B.人机界面只能查看数据不能输入数据

C.车载设备实施常用制动后,人工不能操作

D.车载设备的测速模块具有判别列车运行方向的功能

E.车载设备的主机柜应临近驾驶室

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第3题

A. 机旁转换阀应扳到应急位,集中控制转换阀应扳到机控位

B. 机旁转换阀应扳到应急位,集中控制转换阀应扳到驾控位

C. 机旁转换阀应扳到自动位,集中控制转换阀应扳到机控位

D. 机旁转换阀应扳到自动位,集中控制转换阀应扳到驾控位

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第4题

A. 方式方向手柄在ATO位置

B. 自动驾驶转换继电器得电

C. 快速制动继电器得电

D. 禁止牵引继电器失电

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第5题
突发事件信息报送内容主要包括()。
A.事件造成的危害程度

B.影响范围

C.伤亡人数

D.设备设施受损情况等

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第6题
依据危害程度、发展情况和紧迫性等因素,突发事件的预警响应由低到高分()四个级别。
A.蓝色(IV级)

B.黄色(Ⅲ级)

C.橙色(Ⅱ级)

D.红色(Ⅰ级)

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第7题
列车被劫持时,司机应以可能的方式(),尽快向控制中心、车站等有可能接收到报警的对象发出列车被劫持的报警信息。
A.长按对讲机送出对话

B.低速驾驶

C.不断变换车头灯的远近光源

D.连续鸣笛

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第8题
地铁范围内发生治安事件可能造成()等,甚至会造成人员伤亡的严重后果。
A.人员恐慌

B.引发混乱

C.车站关站

D.列车无法正常运行

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第9题
风险辨识和事故隐患排查要素包括()。
A.人

B.机

C.环

D.管

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