桥式起重机行车不平稳及发生歪斜现象的原因是什么？

桥式起重机“吊钩组钩头歪斜，转动不灵活”的现象，引起的原因有()。

A.上升限位失效，造成钩头冲顶绳断使吊钩组坠落

B.重载时猛烈起动过大惯性力

C.推力轴承损坏

D.上升限位失效操作不当，游摆碰撞所致

桥式起重机“吊钩组钩头歪斜，转动不灵活”的现象，引起的原因有()。

A.上升限位失效，造成钩头冲顶绳断使吊钩组坠落

B.重载时猛烈起动过大惯性力

C.推力轴承损坏

D.上升限位失效操作不当，游摆碰撞所致

桥式起重机小车车轮采用内侧单轮缘式车轮装配形式与外侧单轮缘式装配相比，具有()的优点。

A.有利于调整车轮运行时产生的歪斜

B.车轮不会发生夹轨现象

C.受大车撞击时，不易造成小车脱轨事故

桥式起重机“终点限位开关动作后，主接触器不释放”的现象，引起的可能原因有()。

A、小车三条腿

B、长期过载使用所致

C、长期超载使用

D、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力

E、主梁上拱度小

F、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效

G、钢丝绳有断丝

H、起吊重物接近额定载荷

I、吊钩开口度大

J、电网电压低

A.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运往时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟

B.制动轮直径不圆度超差

C.制动轮与减速器输入轴不同心

D.严重超载或钢丝绳严重损坏

A.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运往时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟

B. 制动轮直径不圆度超差

C. 制动轮与减速器输入轴不同心

D. 严重超载或钢丝绳严重损坏