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A、数学建模包括模型准备、模型假设和模型建立三个基本步骤。
B、数学模型是研究和掌握系统运动规律的有力工具,可以对实际问题进行分析、预测和求解。
C、数学建模是对实际问题进行抽象、提炼出数学模型的过程。
D、数学建模是问题求解的逻辑模型,与时间变量无关。
A、数学建模包括模型准备、模型假设和模型建立三个基本步骤。
B、数学模型是研究和掌握系统运动规律的有力工具,可以对实际问题进行分析、预测和求解。
C、数学建模是对实际问题进行抽象、提炼出数学模型的过程。
D、数学建模是问题求解的逻辑模型,与时间变量无关。
B.消息显示为箭头。消息可以完成,丢失或发现; 同步或异步; 通话或信号。自我消息可以表示一个操作的递归调用,或者一种调用属于同一对象的另一个方法的方法。它被显示为在生命线的执行发生中创建一个嵌套的控制焦点
C.有许多机制可以允许在序列图的图表中添加一定程度的程序逻辑,并将其归入组合片段的标题。组合片段是一个或多个包含在框架中并在特定命名情况下执行的处理序列
D.序列图中可用的片段只有:Alternativ
E.Option、Break、Loop等四种组合片段
A.SDN控制器需要支持Overlay网络的自动开通及动态调整
B.南向接口通过openflow或Netconf等标准协议与硬件设备对接
C.资源池内,当控制器故障或与转发设备失联时,影响已经发放业务转发
D.控制器支持集群功能,支持节点间负载分担,支持平滑升级,支持集群管理信息的同步、自动故障检测功能
B、AdjSID一般局部唯一
C、SR技术结合SDN在网络中使用,转发面的设备会将其控制功能全部集中在控制器上处理运算,而转发面设备本身不会具备任何控制功能
D、SR的标签类别很多,很灵活
B.使发动机在各种运行工况下,都能获得最佳的喷油量,以提高发动机的经济性和降低排放污染。
C.喷油量一般不变
D.喷油量的多少与系统油压无关
B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器
C、如果滑油冷却器堵塞,压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器
D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮
B、空中和地面状态,压力控制器都可控制座舱压力
C、“AUTO FAIL”(自动失效)灯亮表明压力控制器故障,需转到备用方式
D、拆下压力控制器,仍可用人工方式控制座舱压力
B、中效过滤器集中在系统的负压段
C、中效过滤器集中在系统的正压段
D、高效过滤器是实现洁净室的关键设备,宜设在净化空调的末端
E、超高效过滤器是控制洁净室洁净度的最后一道防线
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