更多“若已知梁的短期效应刚度Bs=29732.14kN·m2,按荷…”相关的问题
第1题
设计条件同题。若已知框架GJ-1在竖向荷载作用下柱上端弯矩设计值M=235kN·m,柱轴力设计值N=272kN,作为压弯构件,试问,弯矩作用平面外的稳定性计算时,柱截面压应力设计值(N/mm2)与下列何项数值最为接近?()提示:取等效弯矩系数βtx=0.65,柱弯矩作用平面外计算长度为4500mm。
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第2题
若已知吊车梁在跨中无侧向支撑点,按受弯构件整体稳定验算时,试问,钢梁的整体稳定性系数应与下列何项数值最为接近?()提示:跨度l为非整数值时,查表按线性内插法计算。
A.0.770
B.0.806
C.0.944
D.1.070
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第3题
吊车梁与钢屋架下弦节点间采用普通C级螺栓连接,如下图所示。若已知悬吊点竖向荷载设计值取N=42.1kN,试问,连接螺栓的公称直径按计算应选用下列何项规格最为合适?()
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第4题
为保证吊车梁的腹板局部稳定性,需配置的加劲肋为()。
A.横向加劲肋
B.纵向加劲肋
C.同时配置纵、横向加劲肋
D.不需配置加劲肋
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第5题
纵向加劲肋至腹板受压边距离h1最接近的数值为()mm。
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第6题
已知梁最大轮压标准值P=312kN,则梁局部压应力σc最接近的数值为()N/mm2。
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第7题
同时配置纵、横向加劲肋时,为验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性,此时采用的局部压应力σc最接近的数值为()N/mm2。
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第8题
验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性时,用到的临界应力σcr1(N/mm2)最接近的数值为()。
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第9题
该压弯构件强度计算应力为()N/mm2。
A.183.6
B.189.6
C.193.4
D.197.8
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第10题
该压弯构件在弯矩作用平面内稳定计算应力为()N/mm2。
A.152.6
B.157.6
C.176.4
D.189.3
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