题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

座舱压力控制系统是通过控制什么来实现的（)。

A.控制空气流进客舱的速率

B.制空气流出客舱的速率

C.同时控制空气流出和流进客舱的速率

D.制再循环的空气量

提问人：网友zhangwe2019 发布时间：2022-01-06

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下面关于B737-600温度控制系统传感器作用的说法不对的是（）。

A.驾驶舱和客舱温度传感器提供座舱实际温度值

B. 管道温度预感传感器提供温度变化速率信号

C. 管道温度限制传感器使系统在温度达到140F时关闭混合活门

D. 冲压空气传感器与座舱温度控制无任何关系

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第2题

下面关于B737-600温度控制系统传感器作用的说法不对的是（）

A.驾驶舱和客舱温度传感器提供座舱实际温度值

B.管道温度预感传感器提供温度变化速率信号

C.管道温度限制传感器使系统在温度达到140F时关闭混合活门

D.冲压空气传感器与座舱温度控制无任何关系

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第3题

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B. 客舱温度

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座舱温度控制器不控制（）

A.驾驶舱温度

B.客舱温度

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座舱主要环境参数包括()

A空气温度、空气压力、空气温度和压力的变化速率

B空气湿度、空气压力、空气湿度和压力的变化速率

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空气制动机通过改变()压力来操纵控制列车。

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第8题

飞机客舱预增压的作用是（）

A.使乘客适应客舱压力

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第9题

737NG增压控制器怎样控制客舱压力？（）

A.通过空调组件活门来改变空气输入流量率

B.改变ACM压气机转速

C.通过后排气活门改变空气外流率

D.从发动机不同的级引气

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第10题

飞机客舱预增压的作用是（）.

A.使乘客适应客舱压力

B. 防止空调冷气外流

C. 控制客舱内与外界环境压力之差为定值

D. 防止客舱空气压力波动过大

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