更多“固定调机司机接班后、本务机车司机接到便携式机控器后,须检查、…”相关的问题
第1题
固定调机接班后、本务机作业前以及作业中等待间隔时间超过2h,指挥人须组织组内人员、司机无线调
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第2题
补机与本务机车的车钩摘挂、软管摘结,由()负责。
A.本务机车司机
B.补机机车司机
C.列检人员
D.连挂机车乘务员
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第3题
多机运行,起动前,本务机车司机须逐一与附挂司机进行联系,确认附挂机车情况()
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第4题
机车无动力附挂时,机班通知本务司机进行制动试验,附挂司机确认相应单元制动器(手制动机)作用良好,与本务机车制动、缓解一致。()
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第5题
挂有后部补机的列车(包括挂有区间返回的后部补机而未摘离时)退行时,由本务机司机与补机司机共同商定,可由后部补机担当本务机车工作()
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第6题
多机重联时,应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态()
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第7题
本务机车司机接到车辆轴温强热调度命令后,采用紧急制动停车。()
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第8题
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。A.本务司机B.连挂司机C.列检D.车站人员
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。
A.本务司机
B.连挂司机
C.列检
D.车站人员
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第10题
多机连挂车辆时,由距车辆最近的机车乘务员负责。连挂状态的检查实行连挂机车与本务机车司机“双确认”。机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责;连挂后,本务司机确认机车与第一辆车的车钩、制动软管连接和折角塞门状态。()
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第11题
万吨列车运行途中遇列车发生脱线后,本务机车司机立即指派副司机对邻线来车方向短接轨道电路()()
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