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第1题
为保证集装箱船的船体强度,其主船体结构中采用了()
A.双层船壳、抗扭箱或等效结构
B.多层甲板
C.多道纵向舱壁
D.圆形舱口
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第2题
集装箱船设置双层船壳的主要目的是:A.提高抗沉性B.提高船体扭转强度C.作为压载舱D.作为货舱
集装箱船设置双层船壳的主要目的是:
A.提高抗沉性
B.提高船体扭转强度
C.作为压载舱
D.作为货舱
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第3题
集装箱船设置双层船壳的主要原因是提高船体扭转强度
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第4题
船体的水密结构和装置主要有①水密舱壁;②双层底;③水密门、窗④船壳水线下排水孔的止回阀;⑤船壳板()
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第5题
①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳水线下排水孔的止回阀;⑤、船壳板
A.①、②、③、⑤
B. ①~⑤
C. ①、②、③
D. ①~④
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第6题
①、水密舱壁;②、双层底;③、水密门、窗;④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀
A.①、②、③
B. ①、②、④
C. ①~④
D. ②、③、④
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第7题
要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是________。
A.增加船体强度
B.增加压载水舱
C.防止严重污染
D.调整倾斜状态
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第8题
要求中型以上油船设置双层船壳的主要目的是()
A.增加船体强度
B.增加压载水舱
C.防止海洋油污染
D.调整倾斜状态
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第9题
现要求建造中型以上油船设置双层船壳的主要目的是()。
A.增加船体强度
B. 增加压载水舱
C. 防止严重污染
D. 以上三项都是
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