题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

造成跑偏的主要原因在于轧件在轧制中()。

A.带钢两边延伸不均

B.轧制力太小

C.张力太大

D.张力太小

提问人：网友zhangwei2018 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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更多“造成跑偏的主要原因在于轧件在轧制中（)。A.带钢两边延伸不均…”相关的问题

第1题

冷轧过程中造成跑偏的主要原因在于轧件在轧制中（）。

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第2题

冷轧过程中造成跑偏的主要原因在于轧件在轧制中（）

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第3题

冷轧带钢轧制过程中，张力的主要作用是（）

A.防止轧件跑偏

B.减小轧制力

C.有利于控制带钢宽度

D.提高轧制速度

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第4题

冷轧带钢轧制过程中，张力的主要作用是（)。

A、防止轧件跑偏

B、减小轧制力

C、有利于控制带钢宽度

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第5题

在气压制动系中，气管堵塞或严重漏气，制动阀膜片或制动室膜片破裂漏气，是造成制动（)的主要原因。

A.不灵

B.失效

C.拖滞

D.跑偏

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第6题

带坯在进入精轧机前通常要进行切头尾以消除或减小带坯的舌形和鱼尾，下列关于舌形和鱼尾造成的不良后果中描述错误的是（）。

A.舌形和鱼尾的温度较低，会使轧辊产生压痕，从而影响带钢质量

B. 舌形轧件容易产生粘钢事故，损坏轧辊

C. 舌形和鱼尾轧件易产生跑偏、卡钢等事故，使设备损坏或停车，影响轧机作业率

D. 有鱼尾的带钢打捆困难，且捆扎不紧，易造成散卷

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第7题

在气压制动系统中。气管堵塞或严重漏气，制动阀膜片或制动气室膜片破裂漏气，是造成制动（)的主要原

在气压制动系统中。气管堵塞或严重漏气，制动阀膜片或制动气室膜片破裂漏气，是造成制动()的主要原因。

A.不灵

B.失效

C.拖滞

D.跑偏

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第8题

在轧制实际操作中，D＞D易造成轧件出现向上翘头现象。上下。（）

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第9题

在轧制实际操作中，D上>D下易造成轧件出现向上翘头现象。（)

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第10题

造成皮带尾部跑偏的主要原因有哪些？

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