题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧，其原因是（）。

A.连杆弯曲

B.连杆扭曲

C.连杆既弯曲又扭曲

D.曲轴轴向定位装置有问题

提问人：网友zhengyytt 发布时间：2022-01-06

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ABCD

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更多“检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧，其原因是（)。A.…”相关的问题

第1题

检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧，则可断定曲轴轴向定位装置有问题。（)

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第2题

检查活塞是否偏缸时，若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧，其它各缸均正常，其原因为（)。

A.该缸连杆弯曲

B.连杆颈与主轴颈两中心线不平行

C.连杆颈圆度超差

D.连杆扭曲

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第3题

活塞在上、下止点位置时，活塞在缸中均向同一侧紧靠，这是由于（）造成的。

A.曲柄销锥度

B. 大端轴承偏移

C. 大端轴承偏磨

D. 曲柄销举面锥度

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第4题

活塞在上、下止点位置时，活塞在缸中均向同一侧紧靠，这是由于（）造成的

A.曲柄销锥度

B.大端轴承偏移

C.大端轴承偏磨

D.曲柄销举面锥度

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第5题

关于制动跑偏，下述说法错误的是（）。

A.左右两侧轮胎的花纹、磨损或规格尺寸不一致，不会导致制动跑偏。

B.若制动时，出现忽左忽右的跑偏现象，则应检查转向传动机构是否松动和摇摆。

C.左右车轮制动器性能不一致，会导致制动跑偏。

D.某一侧制动轮缸泄漏，会导致制动跑偏。

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第6题

若某缸活塞在气缸内运动时始终偏向一个方向，其可能的原因是（)。

A.连杆轴扭曲

B.连杆弯曲

C.连杆轴颈圆柱度超差

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第7题

当活塞在上止点位置时，活塞在气缸中向一侧倾斜，当活塞在下止点时，活塞在缸中居中，此种现象的原因是（）造成的

A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行

B.大端轴承上瓦偏磨

C.曲柄销单面锥度

D.曲柄销锥度

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第8题

检查活塞偏缸时，活塞在上、下止点各偏于一个方向，其原因是连杆扭曲。（)

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第9题

当活塞在上止点位置时，活塞在气缸中向一侧倾斜，当活塞在下止点时，活塞在缸居中，这种现象的原因可能是（)造成的。

A、主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行

B、大端轴承上瓦偏磨

C、曲柄销单面锥度

D、曲柄销锥度

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