A.列车调试、试验原则上按信号显示行车。
B.所有参加调试人员须符合安全规定的要求,并熟悉方案的要求,严禁无证操作。
C.每次动车前,司机要认真确认信号、进路、道岔
D.遇在较难确认信号的车站或区间,司机应适当降低速度
A.列车调试、试验原则上按信号显示行车。
B.所有参加调试人员须符合安全规定的要求,并熟悉方案的要求,严禁无证操作。
C.每次动车前,司机要认真确认信号、进路、道岔
D.遇在较难确认信号的车站或区间,司机应适当降低速度
A.动车组列车在始发前需在操纵端进行简略制动试验
B.动车组列车更换动车组司机或操纵端后,需进行简略制动试验
C.动车组列车在途中重联或解编后,开车前需在操纵端进行简略制动试验
D.动车组列车使用紧急制动停车后,开车前需进行简略制动试验
A.在工程车出车厂前,工程车司机要与行调试验无线电的性能
B.工程车在进站、出站、运行至曲线前,站内或区间动车前,均须鸣笛示警
C.行调组织工程车正线运行时,应尽量避免分段行车
D.转线前,施工负责人与行调联系好进路,再指挥列车动车
B.在站内时,回送装置设置完毕后,本务机车司机向车站值班员(列车调度员)申请摘开机车进行滚动试验,得到同意后,方可进行。
C.站内滚动试验按调车方式进行,遇机车前端至出站(发车进路)信号机距离不足30m时,本务机车司机须向车站值班员申请开放前方调车信号后进行。
D.在区间时,本务机车司机向车站值班员(列车调度员)申请进行机车滚动试验(车站值班员报告列车调度员),得到同意后,方可按列车前进方向进行。
A.正线调试必须至少安排双人值乘,作业中严格执行“一人操纵一人监控”的规定,调试作业过程中监控司机不得操纵列车
B.调试电动客车出入车辆段(场)按列车办理,司机提前2小时出勤,认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度,及驾驶模式按规定整备电动客车,严格执行行车规章
C.列车在正线调试时,司机要密切注意列车运行前方的线路及接触网状态,严格遵守调试的速度和线路限制速度
D.每次动车前,司机要得到调试负责人的同意,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行,严禁超速驾驶
E.每次动车前,司机要得到行车调度员的允许,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行,严禁超速驾驶参考
A.洗车作业司机必须要集中精力,严格执行手指口呼标准,严禁做与洗车无关的事,确保洗车作业安全
B.一度停车后洗车司机将洗车模式打至“洗车位”,需洗车头车尾时将雨刷开关打至“洗车位”
C.列车不能洗车作业时,及时联系信号楼值班员,与洗车机值班员确认洗车机设备无侵限,得到信号楼值班员动车指令后,方可动车
D.洗车过程中严禁列车后退
E.司机确认洗车信号开放后动车,运行至“洗车完毕联系位置”处对标停车,停稳后报信号楼值班员
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