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[判断题]

发生海难后,获救人员幸存的,救助者应向获救人员要酬金。()

提问人:网友文旻昊 发布时间:2022-08-11
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第1题
徒手救人是指救援人员依靠救人工具搬运被救助者的技能。此题为判断题(对,错)。
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第2题
具有救生设备的待救人,约有_____的获救机会。A.50%B.85%C.94%

具有救生设备的待救人,约有_____的获救机会。

A.50%

B.85%

C.94%

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第3题
有船员若干被救,对此能否请求救助报酬? ()

A.不能请求报酬,因为救人是人道主义的行为,是每个人应有的道义责任

B.对海上人命的救助不适用海难救助的相关法律制度

C.如果在救助海上财产的同时也救助了人们,人命救助者也有权从财产救助者应得的报酬中分享一定的份额

D.可以和财产一样请求相应的救助报酬

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第4题
当井下发生一氧化碳中毒事故后,应采取以下哪些救护措施()A、立即下井救人B、通风后下去救人C、等

当井下发生一氧化碳中毒事故后,应采取以下哪些救护措施()

A、立即下井救人

B、通风后下去救人

C、等专业性救援人员去救人

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第5题
除非在签订救助合同时另有约定,否则海难救助的成立需以被救助财产()为必要条件。

A.全部获救

B. 部分获救

C. 没有任何损坏和灭失

D. A或B

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第6题
根据海难救助有关法律,报酬金额由获救财产所有人()

A.按照各自获救财产价值占全部获救价值的比例承担

B.按照事项商定的比例承担

C.按照救助合同中确定的数额承担

D.A、B、C表述均有误

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第7题
根据海难救助有关法律,报酬金额由获救财产所有人()。

A.按照各自获救财产价值占全部获救价值的比例承担

B. 按照事项商定的比例承担

C. 按照救助合同中确定的数额承担

D. A、B、C表述均有误

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第8题
海上人命救助者不得对获救的人员请求报酬,但有权从救助()的救助方所获得的救助报酬中,获得合理的份额。

A.船舶

B. 海上财产

C. 防止或减轻环境污染损害

D. A、B和C

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第9题
根据1910年救助公约,救助人(),但可从船舶、货物等的救助者所获的报酬中取得()

A.不得向获救的遇险人员索取救助报酬;公平的分配份额

B.不得向获救的遇险人员索取救助报酬;不少于20%的分配份额

C.不得向被救助人直接索取救助报酬;一定比例的分配份额

D.A、B、C表述均有误

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第10题
根据1910年救助公约,救助人(),但可从船舶、货物等的救助者所获的报酬中取得()。

A.不得向获救的遇险人员索取救助报酬;公平的分配份额

B. 不得向获救的遇险人员索取救助报酬;不少于20%的分配份额

C. 不得向被救助人直接索取救助报酬;一定比例的分配份额

D. A、B、C表述均有误

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第11题
甲所有的某船在海上航行过程中遭遇危险,请求乙救助,约定按获救价值15%给付救助报酬,后船舶与货物均获救。船舶获救价值为200万元,货物获救价值为100万元(假定货主对此无异议,已支付)。后船舶在另一港口因船舶所有人之前拖欠船舶修理费50万元,被船舶修理人起诉。船舶被法院扣押,后法院依法拍卖船舶。为此法院发出公告,以下债权人进行了债权登记:(1)船员5个月的工资(其中海难救助之前的3个月工资共计6万元,海难救助之后的2个月工资4万元);(2)碰撞码头造成的码头损坏计20 万元(发生在海难救助前);(3)海难救助报酬30万元。再后,船舶拍卖的款项扣除法院的拍卖费用及诉讼费,剩下150万元。问此案的债权人就150万元款项的受偿顺序正确的是:()

A.依次为海难救助报酬30万元,碰撞码头损坏20万元,船员工资10万元,修理费50万元

B.依次为海难救助报酬30万元,船员工资10万元,碰撞码头损坏20万元,修理费50万元

C.依次为碰撞码头损坏20万元,海难救助报酬30万元,船员工资10万元,修理费50万元

D.依次为海难救助报酬30万元,船员工资10万元,修理费50万元,碰撞码头损坏20万元

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