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第1题
为防止空气预热器金属温度太低，而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口暖风器解列，热风再循环挡板关闭，以降低空预器入口风温（）
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第2题
减轻低温腐蚀的措施有燃料脱硫、低氧燃烧、添加白云石、热风再循环等方法。
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第3题
为防止空气预热器金属温度太低，而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口暧风器解列，热风再循环挡板关闭，以降低空气预热器入口风温。
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第4题
将燃料进行炉前脱硫是防止低温腐蚀最根本的办法。
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第5题
为防止空气预热器金属温度太低，而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口暧风器解列，热风再循环挡板关闭，以降低空气预热器入口风温（）
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第6题
将燃料进行炉前脱硫是防止低温腐蚀最根本的办法。此题为判断题(对，错)。
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第7题
不属于改善过热器与再热器腐蚀的措施
A.控制管壁温度
B.采用富氧燃烧
C.选择合理的炉膛出口烟温
D.定时对过热器和再热器进行吹灰
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第8题
防止空预器低温腐蚀的办法是（）。
A.炉前除硫；
B. 低氧运行；
C. 采用合金钢；
D. 投入暖风器。
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第9题
根据并下火灾耗氧量的大小,可将火灾分为富氧燃烧和富燃料燃烧。若测得下风侧氧浓度为2%左右,则燃烧为（)。
A.富氧燃烧
B.富燃料燃烧
C.从富氧燃烧向富燃料燃烧过度
D.从富燃料燃烧向富氧燃烧过度
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第10题
与富氧燃烧相比，富燃料燃烧的基本特征是：火源范围小、火势小、蔓延慢;耗氧少、剩余氧多;不易引起再生火源和爆炸;危险性稍小。（)
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