船舶首倾越大,水中船体侧面积在首分布越多,则:()
A.位置稳定性就越好;
B. 位置稳定性就越差;
C. 航向稳定性就越好;
D. 航向稳定性就越差。
A.位置稳定性就越好;
B. 位置稳定性就越差;
C. 航向稳定性就越好;
D. 航向稳定性就越差。
A.船尾钝材、尾倾越大,航向稳定性越好
B. 船首钝材、尾倾越大,航向稳定性越好
C. 船首钝材、首倾越大,航向稳定性越好
D. 船尾钝材、首倾越大,航向稳定性越好
A.船尾钝材、尾倾越大,航向稳定性越好;
B. 船首钝材、尾倾越大,航向稳定性越好;
C. 船首钝材、首倾越大,航向稳定性越好;
D. 船尾钝材、首倾越大,航向稳定性越好。
A.船尾钝材、尾倾越大,航向稳定性越好;
B.船首钝材、尾倾越大,航向稳定性越好;
C.船首钝材、首倾越大,航向稳定性越好;
D.船尾钝材、首倾越大,航向稳定性越好。
A.水越浅,首倾越严重,与船速无关
B. 水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越低
C. 水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越高
D. 水越浅,船舶尾倾越严重
A.水越浅,首倾越严重,与船速无关
B.水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越低
C.水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越高
D.水越浅,船舶尾倾越严重
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