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[单选题]

使舵力减小的因素包括（） Ⅰ空气吸入现象Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅱ～Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

提问人：网友smartfrom 发布时间：2022-01-07
参考答案
D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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第1题
使舵力减小的因素包括（）：

Ⅰ排出流Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

A. Ⅰ～Ⅳ

B. Ⅰ～Ⅲ

C. Ⅱ～Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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第2题
请问船舶在旋回中出现的定常横倾角()
A．与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比

B．与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比

C．与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比

D．与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比

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第3题
直航船操一定舵角后,其加速旋回阶段的转心()
A．在重心之前，并向前移动

B．在重心之后，并向前移动

C．在重心之前，并向后移动

D．在重心之后，并向后移动

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第4题
防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是()。 Ⅰ.用车前,解船尾系缆必须与驾驶台保持联系; Ⅱ.靠泊作业前,一定要将从导缆孔导出的缆绳头放在船尾甲板上; Ⅲ.离泊时迅速收起落于水中的缆绳,待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车
A．Ⅰ、Ⅱ

B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第5题
被他船撞入的船舶应()。 ①尽可能停船以减小进水量; ②关闭水密门检查破损并报告船长; ③使破损处于下风
A．①和②

B．②和③

C．①和③

D．①、②和③

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第6题
系浮筒的准备工作主要有()的准备和必要时进行的()的准备工作
A．系浮缆、带锚链

B．系浮缆、回头缆

C．单头缆、带锚链

D．回头缆、带锚链

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第7题
关于离泊前的准备工作,下列说法中错误的是()
A．应掌握本船的实际操作性能

B．了解泊位、码头情况

C．本船载重情况

D．了解他船的离泊情况

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第8题
船舶在困档水水域内驶靠码头或趸船时,艏艉线与流向间的夹角应()
A．减小

B．增加

C．有时减小，有时增大

D．接近垂直

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第9题
船舶顶流驶靠码头时,其系缆顺序一般为()
A．尾缆一首缆一首倒缆

B．首缆一尾缆一首倒缆

C．首倒缆一首缆一尾缆

D．尾缆一首倒缆一首缆

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