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[单选题]

在发动机缸体上打钢印的主要目的是（）

A.美观

B.为了遵守国家法律规定，以便客户上牌照

C.与曲轴相对应

D.符合北美的传统

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

参考答案

B、为了遵守国家法律规定，以便客户上牌照

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ABCD

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第1题

在发动机缸体上打钢印的主要目的是（）。

A．美观

B．为了遵守国家法律规定，以便客户上牌照

C．与曲轴相对应

D．符合北美的传统

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第2题

发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在气缸体上且应能永久保持，在出厂编号的两端均应打刻起止标记。（）

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第3题

发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在（）上且应能永久保持

A．进气管

B．气缸体

C．发电机

D．起动机

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第4题

发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在（）上且应能永久保持｡

A．进气管

B．气缸体

C．发电机

D．起动机

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第5题

发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在气缸体上且应能（），在出厂编号的两端应打刻起止标记（没有打刻起止标记的空间时可不打刻）

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第6题

注册登记检验时，如气缸体上打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，应检查在发动机易见部位是否具有能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。

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第7题

注册登记检验时，如气缸体上打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，应检查在发动机易见部位是否具有能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识（）

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第8题

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