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[单选题]

下列选项关于出(段)场前一个受电弓无法升起的司机处理步骤不正确的是()

A.检查相应Mp车继电器柜的受电弓切除旋钮是否在正常位(分位)

B.检查相应Mp车继电器柜的列车控制,若跳闸则复位

C.检查相应Mp车升弓模块柜升弓风缸U13是否大于4bar

D.检查相应Mp车升弓模块柜U09、U01是否在横向正常位,否则请恢复

提问人:网友154336271 发布时间:2022-10-15
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第1题
下列选项关于出(段)场前司机台占有后受电弓无法升起处理步骤不正确的是()

A.检查主风缸压力是否大于4bar

B.检查两端司机室紧急停车按钮是否按下

C.检查司机室继电器柜受电弓控制是否跳闸

D.检查Mp车升弓模块柜二位三通塞门是否在竖向正常位,否则恢复竖向

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第2题
出(段)场前司机台占有后受电弓无法升起,司机应汇报()

A.车场调度员

B.运维支持员

C.车队长

D.行调

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第3题
下列关于CRH380A受电弓升起无法下降,原因描述正确的有()。

A.升弓继电器触头粘连

B.升弓气囊漏风

C.受电弓机械卡滞

D.压力开关故障

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第4题
电客车升受电弓前、车辆段库内动车前、入库动车前等发生紧急情况危及行车或人身安全时,可鸣笛警示,其余时机严禁鸣笛()
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第5题
在做受电弓试验时,无法升弓,分析其原因?
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第6题
下列对一号线电动客车作业时的人身安全准则描述正确的是()。
A、升弓前,必须确认所有人员均在安全区域

B、上下车时,严禁飞乘飞降

C、在正线或出入车辆段(场)线时,禁止未经行车调度员同意擅自进入线路

D、在车辆段(场)内有地沟的股道动车出库前,必须确认地沟无人后方可动车

E、与行车调度员、车辆段(场)调度员、信号楼值班员等通话时,优先使用车载台进行通话,其次使用手持台。如与车站需要通话时,则使用对讲机通话参考

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第7题
受电弓如欠压无法正常伸起时,可采用人工方式升弓()
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第8题
关于TSG3-630/25型受电弓保养维护及存放,()的叙述是错误的。A.拆除受电弓框架前,必须将上框架勾在

关于TSG3-630/25型受电弓保养维护及存放,()的叙述是错误的。

A.拆除受电弓框架前,必须将上框架勾在支架上,方能拆除传动部分风缸

B.分解受电弓框架前,可以不必拆除升弓弹簧,能直接分解框架

C.受电弓瓷瓶和拉杆清洁必须用带有酒精或干净汽油的白布擦抹

D.检查粉末冶金滑板的磨损极限过限后应及时更换,以免损伤滑板和造成弓头刮伤

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第9题
CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。()
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第10题
受电弓如欠压无法正常伸起时,可采用人工方式升弓。
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