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[判断题]

一般风轮机迎风装置上设计的尾舵面积就可以保证风轮机桨叶永远对准风向。（）

提问人：网友zgk03js 发布时间：2022-01-06

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第1题

一般风轮机迎风装置上设计的尾舵面积就可以保证风轮机桨叶永远对准风向（）

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第2题

催化裂化装置的富气压缩机一般采用（)带动。

A、水

B、风

C、电

D、蒸汽轮机

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第3题

上风向风力机则必须采用调向装置，常用的调向装置主要有（）。

A.尾舵

B.侧风轮

C.采用电动机驱动的风向跟踪系统

D.以上都不是

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第4题

在能源危机的时代，有一款电动汽车可依靠风力和太阳能运行。车顶部的太阳能电池板和一个风轮机为它提供了强大的动力。当风力和太阳能不充足时，一个后备电源输出装置能为汽车充电，足够它再行驶5小时。这种自驱式电动车体现了人们通过技术（）

A.利用自然

B. 创造自然

C. 设计自然

D. 改造自然

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第5题

在能源危机的时代，有一款电动汽车可依靠风力和太阳能运行。车顶部的太阳能电池板和一个风轮机为它提供了强大的动力。当风力和太阳能不充足时，一个后备电源输出装置能为汽车充电，足够它再行驶5小时。这种自驱式电动车体现了人们通过技术（）

A.利用自然

B.创造自然

C.设计自然

D.改造自然

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第6题

（）不仅是降低空气阻力的主要手段 ,也是节约燃油的有效途径

A.减小迎风面积

B.增大迎风面积

C.减小风阻系数

D.提高风阻系数

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第7题

船船静止中受风，艏部受风面积较大的船舶常以（）向下风漂移。

A.艏迎风

B.艉迎风

C.横风状态

D.顶风状态

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第8题

在不考虑水流的影响下，船舶静止中受风，尾部受风面积较大的船舶，常以（）且向下风漂移

A.首迎风

B.尾迎风

C.横风状态

D.顶风状态

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第9题

车身外形直接影响工程机械行驶时的空气阻力，减小空气阻力，就要减小工程机械迎风面积风面积和空气阻力系数。

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