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[判断题]

使用短路铜线进行防护时,可以在轨道电路调谐区内短接轨道电路。()

提问人:网友Yry12345 发布时间:2022-01-07
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第1题
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,副司机(副班司机)在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题
在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员报告停车位置(具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
使用短接铜线短接轨道电路时,将短接铜线两端接在两条钢轨上,使轨道电路短路而使其信号人为的变为()色灯光,起到防护作用。

A. 绿色

B. 黄色

C. 红色

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第4题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题
使用短接铜线短接轨道电路时,将短接铜线两端接在两条钢轨上,使轨道电路短路而使其信号人为的变为()灯光,起到防护作用。

A. 绿色

B. 黄色

C. 红色

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第6题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机要做到( )。(应知应会 《技规》第335条)
A.立即通知后续列车司机

B.向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置

C.具备移动条)件时将机车移动不少于15m

D.在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路

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第7题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告()(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A .

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第8题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在()内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
A.区间

B.站内

C.调谐区

D.段管线

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第9题
使用短路铜线防护时,应将短路铜线的两端分别卡在防护线路两侧钢轨上(四显示区段避开调谐区),有条件时,应确认后部通过信号机显示的红灯。()

此题为判断题(对,错)。

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