题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

飞机着陆进人地面效应区时，将（）

A.出现短暂的机头上仰变化

B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力

C.需要增大迎角以保持相同的升力系数

D.失速

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-03-01

参考答案

B、经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力

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ABCD

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第1题

飞机着陆进入地面效应区时，将A.出现短暂的机头上仰变化B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力C.

飞机着陆进入地面效应区时，将

A.出现短暂的机头上仰变化

B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力

C.需要增大迎角以保持相同的升力系数

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第2题

飞机在脱离地面效应区时将A.显示更好的稳定性和短暂的机头下俯变化B.经历诱导阻力增大的过程，需

飞机在脱离地面效应区时将

A.显示更好的稳定性和短暂的机头下俯变化

B.经历诱导阻力增大的过程，需要更大的拉力

C.需要较小迎角以保持相同的升力系数

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第3题

飞机着陆进入地面效应区时,将经历诱导阻力减少的过程,需要减少动力（）

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第4题

当飞机脱离地面效应后，飞行条件是如何变化的（)。A.诱导阻力的增加需要更大的迎角B.寄生阻力的减小

当飞机脱离地面效应后，飞行条件是如何变化的()。

A.诱导阻力的增加需要更大的迎角

B.寄生阻力的减小允许较小的迎角

C.气动稳定性增加

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第5题

飞机起飞着陆时，由于地面效应的影响，使升力系数（），临界迎角（）

A.增大，增大

B.增大，减小

C.减小，增大

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第6题

飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力

飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是

A.升力增大、阻力减小

B.升力减小、阻力增大

C.升力增大、阻力增大

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第7题

后掠机翼接近临界迎角时，下列说法那一个正确？（）.

A.机翼的压力中心向后移，机头上仰，迎角进一步增大。

B. 机翼的压力中心向前移，机头上仰，迎角进一步增大。

C. 机翼的压力中心向后移，机头下沉，迎角减小。

D. 机翼的压力中心向前移，机头下沉，迎角减小。

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第8题

在飞机起飞离开地面过程中：（）.

A.（A）飞机的稳定性将增强

B. （B）诱导阻力将增大

C. （C）诱导阻力将减小

D. （D）摩擦阻力将增大

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第9题

当地面效应存在时，飞机如何产生与商有地面效应时相同的升力（)。A.相同的迎角B.减小迎角C.增大迎角

当地面效应存在时，飞机如何产生与商有地面效应时相同的升力()。

A.相同的迎角

B.减小迎角

C.增大迎角

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