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[判断题]

首期工程及支线、3号线、6号线列车采用B型6辆编组列车。（)

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07

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第1题

昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC75V接触轨、走行轨回流方式供电。（)

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第2题

首期工程及支线、3号线、6号线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。（)

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第3题

首期工程及支线、3号线、6号线均采用行车，通过信号系统自动办理闭塞（）

A.移动闭塞法

B.BM模式

C.联锁模式

D.电话闭塞法

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第4题

首期工程及支线、3号线二期、6号线站台门的每对应急门对应设置一个LCB控制盒，应急门LCB控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。（)

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第5题

南京地铁一号线每列车采用2拖4动式6辆编组。（)

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第6题

首期工程及支线、3号线二期、6号线一期全高站台门的应急门LCB控制盒位于其左侧滑动门门楣右端，需对应急门进行隔离时，使用LCB钥匙将对应LCB由自动位操作至手动关门位。（)

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第7题

重庆单轨3号线301至358列车为6辆一个编组。Mc车为带有乘务员室的动车，M车为无乘务员室的动车。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

三号线一列6辆编组列车有（) 台主电机。A.16台B.18台C.20台D.24台

三号线一列6辆编组列车有() 台主电机。

A.16台

B.18台

C.20台

D.24台

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第9题

首期工程及支线正线、配线、车场线均采用的接触轨供电电压为（)。

A.AC750V

B.DC750V

C.DC1500V

D.AC660V

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第10题

3号线采用BM模式（后备模式)组织行车时，列车凭车载信号（速度码)及车站人员的手信号行车。（)

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