当飞机系统探测到故障,警告信息显示在()
A.E/W的上半区;
B. 状态显示器;
C. E/W的下半区。
A.E/W的上半区;
B. 状态显示器;
C. E/W的下半区。
在PFD上显示WINDSHEAR(风切变)(红色)信息时,说明:()
A、FAC探测到风切变(反应性风切变警告)
B、预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变
C、雷达探测到前方有风切变
A.环路A且环路B都探测到火警
B.环路A探测到火警,环路B未探测到火警
C.环路A未探测到火警,环路B探测到火警
D.环路A和B在5秒相继产生故障
A.仅当两个烟雾探测器都故障时
B.当一个烟雾探测器故障,另一个工作正常时
C.当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个没有探测到烟雾
D.当两个烟雾探测器都探测到烟雾时
A.FMC探测到燃油量在120秒内减少超过675公斤。
B.燃油系统有故障。
C.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输的储备油量。
D.飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤。
A.在驾驶舱内显示 警告信号,并在 客舱也产生警告 信号。
B.仅在驾驶舱产生 警告信号
C.仅在客舱产生警 告信号
D.每一盥洗室垃-圾 箱既无火警探测 系统,也无灭火 系统
A.仪表盘的多功能显示屏会显示故障信息以警告驾驶员
B.用于减震适应系统(ADS)的减震阀不再受到控制
C.无论是何故障,车身水平高度控制功能也将关闭
D.电池电压过高或低,系统将关闭
气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位,当探测到预测性风切变系统故障时,以下错误的是()
A、该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现,并伴随有单谐音
B、雷达图像消失
C、ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)
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