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[单选题]

在膨胀岩土地区进行铁路选线时，以下（）不符合选线原则。（）

A.线路宜在地面平整，植被良好的地段采用浅挖低填方式通过

B.线路宜沿山前斜坡及不同地貌单元的结合带通过

C.线路宜避开地层呈多元结构或有软弱夹层的地段

D.线路宜绕避地下水发育的膨胀岩土地段

提问人：网友wu28wu28 发布时间：2022-01-07

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第1题

在膨胀岩土地区进行铁路选线时，以下（）不符合选线原则。（）

A. 线路宜在地面平整，植被良好的地段采用浅挖低填方式通过

B. 线路宜沿山前斜坡及不同地貌单元的结合带通过

C. 线路宜避开地层呈多元结构或有软弱夹层的地段

D. 线路宜绕避地下水发育的膨胀岩土地段

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第2题

按"铁路特殊岩土规程"，膨胀土、红黏土地区勘探工作的布置原则，下列（）说法是不正确的（）

A. 勘探点线应根据膨胀土的成因类型、分布特征、地貌单元等结合建筑物的类型和勘察阶段而定

B. 当膨胀土层不厚时，钻孔应穿过膨胀土至下伏地层

C. 所有勘探孔均应大于大气影响深度，并不应小于8m

D. 原状土样应自地面以下Im始分层采取，一般1～2m取一组

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第3题

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在中～强膨胀岩土地段不应超过（）m。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 15

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第4题

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及岩溶发育区等不良地质区段不应超过()m。

A、8

B、10

C、12

D、15

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第5题

按"铁路特殊岩土规程"要求，对黄土地区的勘探深度，下述（）说法不正确（）

A. 非自重湿陷性黄土至基础底面下5m

B. 自重湿陷性场地基础底面下湿陷厚度大于10m时，应根据地区及建筑物类型确定

C. 对重要建筑物应有一定数量的钻孔穿透湿陷性黄土地层

D. 挖方段勘探孔深度应至路基面以下5m

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第6题

判定场地的湿陷类型时应采用()。

A.实测自重湿陷量或计算自重湿陷量

B.计算自重湿陷量或计算总湿陷量

C.湿陷系数与自重湿陷量

D.湿陷系数与总湿陷量

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第7题

膨胀土的膨胀潜势应依据()指标划分。()

A.自由膨胀率

B.膨胀率

C.蒙脱石含量

D.阳离子变换量

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第8题

下列()场地应划为坡地场地。Ⅰ.坡度小于5°,高差小于1m;Ⅱ.坡度小于5°,高差大于1m;Ⅲ.坡度大于5°小于14°,距坡肩水平距离大于10m的坡顶地带;Ⅳ.坡度大于5°。()

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅳ

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第9题

膨胀土地段的滑坡防治时,下述说法不正确的是()。

A.滑坡防治一般可采取支挡，排水及设置护坡等方法

B.挡土墙高度一般不宜大于3m

C.计算挡土墙土压力时需考虑墙后膨胀土的水平膨胀力

D.墙背填土不可采用原土夯填

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