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轨道检查车检查线路区段()的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定

提问人:网友leeshy 发布时间:2022-01-07
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第1题
轨道检查车检查线路区段整体不平顺(峰值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。轨道质量指数管理值中的项目含有()

A.高低

B.轨向

C.轨距

D.水平

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第2题
轨道检查车检查线路区段整体不平顺的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。()
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第3题
轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。()
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第4题
线路动态检查时,速度大于160km/h区段,高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时,应有计划地处理。()
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第5题
轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量应用轨道质量指数(TQI)评定。()
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第6题
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过动车组综合检测车(简称动检车)及轨道检查车(简称轨检车)进行检测。
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第7题
应通过轨道检查车的检查,了解和掌握线路和线路区段的动态质量()

A.局部不平顺、整体平顺性

B.局部平顺型、整体不平顺

C.局部平顺性、整体平顺性

D.局部不平顺、整体不平顺

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第8题
线路动态检查应重视()轨道不平顺的判别,并及时处理。
A.连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为10mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、14mm的高低不平顺

B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺

C.轨向、水平逆向复合不平顺

D.允许速度大于160km/h区段,高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时

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第9题
线路动态检查时,应重视以下哪些轨道不平顺的判别并及时处理()
A.连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为10 mm的轨向不平顺、12 mm的水平不平顺、14 mm的高低不平顺

B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺

C.轨向、水平逆向复合不平顺

D.允许速度大于160km/h区段,高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时

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第10题
动态检查中速度大于160km/h区段,高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其高低幅值达到10mm或轨向幅值达到8mm时应引起重视,并及时处理()
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