活塞环的两个端面留有一定的间隙，以防止活塞环受热膨胀卡死造成“拉缸”。

A. 活塞弹力胀过大

B. 活塞环端隙过大

C. 活塞环侧隙过小

D. 活塞环背隙过小

A. 活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径

B. 活塞环工作时，在压差作用下被推向低压侧

C. 气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用

D. 工作时，活塞环紧贴活塞

B、增加气缸热负荷

C、加强气缸冷却

D、加强活塞冷却

A. 活塞与活塞环间隙过小

B. 活塞与活塞环间隙过大

C. 活塞与气缸壁间隙过小

D. 活塞与气缸壁间隙过大

A. 环磨损过度

B. 搭口间隙过小

C. 环槽积炭

D. 以上都是