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按弹性理论对单向板肋梁楼盖进行计算时，板的折算恒载 折算活载
提问人：网友daphny
发布时间：2022-01-07
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第1题
如图所示：T梁翼板所构成的铰接悬臂板。计算荷载为：公路-II级，桥面铺装总厚度12cm。计算翼缘板的汽车荷载内力。（已知汽车后轮车轮着地宽度为a2×b2=0.2×0.6m，两后轮车轴间距1.4m，轴重均为140KN。） （图中尺寸单位以cm计）
第2题
关于折算荷载的叙述，哪一项不正确( )。
A．为了考虑支座抵抗转动的影响，采用增大恒载和相应减少活荷载的办法来处理
B．对于板，其折算荷载取：折算恒载g'=g+q/2，折算活载q'=q/2
C．对于次梁，其折算荷载取：折算恒载g'=g+q/4，折算活载q'=3q/4
D．对于主梁，其折算荷载按次梁的折算荷载采用
第3题
求多区格连续双向板支座最大负弯矩，下列描述正确的是
A、可近似认为恒荷载和活荷载皆满布在连续双向板所有的区格时所产生的最大负弯矩
B、对某些中间支座，若由相邻两个区格板求得的同一支座弯矩不相等，则可近似地取其平均值或最大值作为该支座的负弯矩进行配筋计算
C、支座两边满布活荷载和恒荷载，其它跨隔跨布置
D、支座两边不布置荷载，相邻跨布置活荷载和恒荷载，然后隔跨布置
