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[单选题]

防止船舶的GM过大，在甲板强度允许的前提下，凡有二层舱的船舶，可在（），以利提高船舶重心

A.按舱容比例分配

B.二层舱尽量不装

C.二层舱和底舱各占一半

D.二层舱应装全部货量的1/3～1/4

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

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第1题

防止船舶的GM过大，在甲板强度允许的前提下，凡有二层舱的船舶，可在（），以利提高船舶重心。

A．按舱容比例分配

B．二层舱尽量不装

C．二层舱和底舱各占一半

D．二层舱应装全部货量的1/3～1/4

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第2题

将舱内货物由底舱移到二层舱，则_________。A.船舶重心升高B.船舶重心降低C.船舶重心不变D.以上都

将舱内货物由底舱移到二层舱，则_________。

A.船舶重心升高

B.船舶重心降低

C.船舶重心不变

D.以上都不对

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第3题

将舱内货物由二层舱移到底舱，则()。

将舱内货物由二层舱移到底舱，则（)。

A、船舶重心降低

B、船舶重心不变

C、船舶重心升高

D、船舶横稳心下降

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第4题

为提高船舶重心高度，可将一定数量的钢材货物配于（）。

A．一层舱

B．二层舱

C．三层舱

D．底舱

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第5题

①货物在舱内应均匀分布；②按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量；③重大件货合理配装和衬垫；④货物平舱。

A．①②③④

B． ①②④

C． ①②③

D． ②③④

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第6题

船舶二层甲板的允许负荷量是根据（）与设计装运货物的单位体积的重量来确定的

A．底舱舱高

B．二层舱内货物的堆装高度

C．二层舱舱高

D．底舱内货物的堆装高度

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第7题

下列（）不是保证船舶局部强度不受损伤的措施。

A．货物在舱内应均匀分布

B．装载重大件货物时应加适当衬垫

C．按舱容比分配各舱货物重量

D．按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷

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第8题

散装货物平舱不是为了（）。

A．便于货物检量

B．防止货物移动

C．防止船舶倾斜

D．保证甲板或舱底板的局部强度

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第9题

影响稳性的因素中最主要的是_______。A.船舶配置B.甲板货C.船舶重心D.船舶重心高度

影响稳性的因素中最主要的是_______。

A.船舶配置

B.甲板货

C.船舶重心

D.船舶重心高度

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