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第1题
半自动闭塞车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是()轨道电路
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第2题
调整轨道电路必须在轨道电路()状态下进行。
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第3题
JWXC-2.3型直流闭路式轨道电路在调整状态下,轨道继电器的工作电流不小于()mA。
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第4题
UM71型无绝缘轨道电路在调整状态下,轨道电路接收器限入电压应不小于()mV,轨道继电器电压应不小于()V,并可靠工作。
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第5题
WG-21A型无绝缘轨道电路在调整状态下,轨道电路接收器限入电压应不小于()mV,轨道继电器电压应不小于()V,并可靠工作。
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第6题
ZPW-2000A轨道电路在调整状态下,轨出1电压不小于()。
A.240mV
B.300mV
C.450mV
D.500mV
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第7题
JWXC£2.3型直流闭路式驼峰轨道电路,轨道电路在调整状态下,轨道继电器的工作电流不小于()。
A.207mA
B.210mA
C.230mA
D.330mA
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第8题
在全区轨道电路红光带情况下,若必须转换道岔位置,则车站必须在确认岔区无车后,使用强行转换命令转动道岔,并在()上进行单独锁定。
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第9题
ZPWD型18信息移频轨道电路,在调整状态下,受电端接收盒限入电压应不小于(),轨道电路应可靠工作。
A.240mV
B. 250mV
C. 280mV
D. 290mV
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第10题
5号线探伤车轮探头只能够在非检测状态下高速安全的通过岔区。()
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第11题
轨道电路调整状态下,接收器接收电压(轨出1)不小于()mV,轨道电路可靠工作。
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