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为什么绝大多数货车都采取前置发动机后轮驱动的形式?

提问人:网友yr1161772517 发布时间:2022-01-06
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第1题
0-3.为什么绝大多数货车都采取发动机前置后轮驱动的形式?
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第2题
按发动机的位置及驱动形式分:货车基本上都采用前置发动机后轮驱动形式、前置发动机前轮驱动轿
车。()

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第3题
货车的传动系常采用()布置形式。A.发动机前置前轮驱动B.发动机前置后轮驱动C.发动机后置后轮

货车的传动系常采用()布置形式。

A.发动机前置前轮驱动

B.发动机前置后轮驱动

C.发动机后置后轮驱动

D.发动机中置后轮驱动

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第4题
货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。()
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第5题
大多数货车的传动系采用发动机前置后轮驱动的布置形式。()
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第6题
大多数货车、高级轿车和一部分客车采用发动机驱动的布置形式()。

A.前置、前轮驱动

B.前置、后轮驱动

C.后置、后轮驱动

D.后置、前轮驱动

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第7题
30大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式()
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第8题
【判断题】发动机前置后轮驱FR的优点是维修方便,操作机构简单,轴荷分配合理;缺点是传动轴过长,整车质量大,传动效率低。
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第9题
货车地总体布置已基本定型化,通常采用发动机前置后轮驱动形式,且多为4×2地驱动形式。()
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第10题
前置后驱车型(FR)布置形式是将发动机纵置布置在前面,前后轮“分工公平”,前轮负责转向,后轮负责驱动。这种驱动方式操控性好,起步加速好,舒适度高()
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