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在四杆机构中，什么是“死点”位置?在实际生产中采用什么方法越过死点?

[主观题]

在四杆机构中，什么是“死点”位置?在实际生产中采用什么方法越过死点?

提问人：网友董意梅 发布时间：2023-03-18

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第1题

在四杆机构中出现死点位置的原因是由于主动力小于转运阻力（）

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第2题

在四杆机构中出现死点位置的原因是由于主动力小于转运阻力。

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第3题

在四杆机构中出现死点位置的原因是由于主动力小于转动阻力。（)

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第4题

在下列平面四杆机构中，（)存在死点位置

A.对心曲柄滑块机构

B.双曲柄机构

C.曲柄摇杆机构

D.转动导杆机构

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第5题

在下列平面四杆机构中，可能存在死点位置的有（）。

A.曲柄摇杆机构

B.双摇杆机构

C.双曲柄机构

D.曲柄滑块机构

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第6题

在设计平面四杆机构时，一定要避免死点位置。（)

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第7题

铰链四杆机构在死点位置的压力角为0（）

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第8题

在四杆机构中,当处于共线位置时,机构处于死点位置（）

A.主动件与机架

B.主动件与连杆

C.连杆与从动件

D.机架与从动件

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第9题

在下列平面四杆机构中,无论以哪个构件为主动件,都不存在死点位置（）

A.曲柄摇杆机构

B.双摇杆机构

C.双曲柄机构

D.曲柄滑块机构

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第10题

在下列平面四杆机构中，无论以哪一构件为主动件，都不存在死点位置()。

A.曲柄摇杆机构

B.双摇杆机构

C.双曲柄机构

D.曲柄滑块机构

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第11题

6、在下列平面四杆机构中，无论以哪一构件为主动件，都不存在死点位置（）。

A、　　A、曲柄摇杆机构

B、　　B、双摇杆机构

C、C、双曲柄机构

D、4

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