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第1题
铁路供电安全检测监测系统(6C系统)中,4C指的是:()。
A.受电弓滑板监测装置
B.接触网及供电设备地面监测装置
C.接触网悬挂状态检测监测装置
D.车载接触网运行状态检测装置
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第2题
铁路供电安全检测监测系统(6C系统)中,2C指的是:()。
A.弓网综合检测装置
B.接触网安全巡检装置
C.车载接触网运行状态检测装置
D.接触网悬挂状态检测监测装置
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第3题
6C系统各装置包括:高速弓网综合检测装置(CPCM)、接触网安全巡检装置(CCVM)、车载接触网运行状态检测装置(CCLM)、接触网悬挂状态检测监测装置(CCHM)、受电弓滑板状态检测装置(CPVM)、接触网及供电设备地面监测装置(CCGM)
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第4题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装置
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第5题
铁路供供电安全检测监测系统(6C系统)是对牵引供电和接触网设备进行全面检测与监测的综合系统,为铁路供电设备的安全运行、运行状态和参数的综合分析、设备的维修提供技术依据。
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第6题
监测的主要内容包括监测有无鸟巢、危树等可能危及接触网供电的周边环境因素()
A.接触网安全巡检装置(2C)
B.车载接触网运行状态检测装置(3C)
C.接触网及供电设备地面监测装置(6C)
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第7题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统(6C系统)
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第8题
是加装在运营动车组、电力机车上的接触网运行状态检测装置()
A.接触网安全巡检装置(2C)
B.接触网悬挂状态检测监测装置(4C)
C.车载接触网运行状态检测装置(3C)
D.受电弓滑板状态监测装置(5C)
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第9题
动态检测是指利用弓网综合检测装置、车载接触网运行状态检测装置等手段,在列车运行中受电弓与接触线正常工作状态下测量接触网的技术状态及弓网接触取流状态。
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第10题
接触网运行维修应依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行模式,确保接触网运行品质和安全可靠性()
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第11题
车辆运行安全监控系统(简称5T),包括以下哪个系统?()
A.机车高压绝缘检测系统
B.高速弓网综合检测装置
C.机车列车供电监测系统
D.车辆运行品质轨边动态监测系统
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