柴油机的主轴承按照作用来分，可分为径向支承轴承和（）轴承两种。

A.固定支架

B.活动支架

C.弹簧吊架

D.刚性吊架

A.压缩比的调整

B. 曲轴主轴颈与主轴承间隙的调整

C. 曲轴径向间隙的调整

D. 曲轴轴向间隙的调整

A.压缩比的调整

B.曲轴主轴颈与主轴承间隙的调整

C.曲轴径向间隙的调整

D.曲轴轴向间隙的调整

A.用来传递转矩

B.用来承受轴向载荷

C.用来承受径向载荷

D.用作运动部件的导向

A.滑动轴承

B.径向轴承

C.推力轴承

D.滚动轴承

A.径向轴承

B.向心轴承

C.推力轴承

D.向心推力轴承

A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷