人机界面（DMI）中，数据键和模式键的作用？

人机界面（DMI）中，调车键和目视键的作用？

在C3等级下，选择目视模式，当DMI上，进行车次号修改操作时，首先应该按压（)键

按压DMI下方硬键盘“目视”键（或在DMI右侧软键盘上顺序选择“模式”键，“目视”键），进入目视模式，控制列车以最高不超过（）km/h的速度运行。

停车选择目视行车时，应按压DMI下方硬键盘“目视”键（或在DMI右侧软键盘上顺序选择“模式”键，“目

CTCS£­2级列控车载设备进入目视行车模式后，运行中根据语音提示（列控车载设备每隔50s或200m输出声音提示)按压DMI下方硬键盘“（)”键。

LKJ-15型DMI主键盘区相比LKJ2000主键盘区，说法错误的是（）

200C型列控车载设备双显示DMI辅屏无警惕键，因此辅屏下无法确认进入引导、目视、调车、和冒进后模式（）

在C3等级下，司机选择“目视”模式后，DMI提示“越行”确认，司机需在（）内按压“确认”键，否则应重新进行目视选择。

GYK-B的DMI面板设置有【正常】【调车】【区间作业】快捷键，直接按压对应的键可以进入到相应的控制模式。在主界面下直接按压【↑】键进入到非正常行车模式（）

G对K区间作业防碰模式，若要越过控制曲线闭口点，需在控制曲线闭口点前500m内停车后按压【解锁】键，按区间作业防碰（目视)控制运行，DMI显示“区间防碰（目视)”。（)