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超速防护闭塞改为站间闭塞的办理程序？

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

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第1题

超速防护闭塞改为站间闭塞的办理程序？

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第2题

依靠区间两端站行车值班员相互联系，确认闭塞区间空闲的闭塞法是（）。

A．超速防护自动闭塞

B．站间自动闭塞

C．进路闭塞

D．电话闭塞

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第3题

()是当超速防护自动闭塞法不能使用时，所采用的代用闭塞法。()

A．站间自动闭塞(进路闭塞)法

B．自动闭塞

C．电话闭塞法

D．移动闭塞

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第4题

超速防护自动闭塞、自动闭塞、站间自动闭塞、电话闭塞四种闭塞法列车占用区间的行车凭证是什么？这四种闭塞条件下信号设备故障时的发车办理方法是什么？列车反方向运行和封锁区间开行列车的行车凭证是什么？

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第5题

行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法、进路闭塞法、站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。此题为判断题(对，错)。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第6题

动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为（全称）：（）。

A．双线单向超速防护自动闭塞（ATP）

B．单线双向超速防护自动闭塞（ATP）

C．双线双向超速防护自动闭塞（ATP）

D．单线单向超速防护自动闭塞（ATP）

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第7题

站间自动闭塞改为超速防护自动闭塞?

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第8题

阻燃是火灾防治的途径之一,其阻燃中阻燃剂按其使用方法分为添加型和反应型两种。对于反应型阻燃剂来说,其阻燃剂大多数是元素周期表中的第()族元素的化合物

A．IA

B．VA

C．ⅦA

D．ⅢA

E．ⅡA

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第9题

电话闭塞与站间自动闭塞的异同点?

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