更多“氧乙炔不能用来焊接现代的车身,但可用来对非结构性板件上针焊过…”相关的问题
第1题
铝及铝合金,当环境温度低于5℃且板厚大于8mm,采用钨极氩弧焊时,焊前应进行()预热。
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第2题
车身结构性板件的更换可以只通过部件间的配合间隙来观察定位。
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第3题
在车身板件更换时可以反复分割结构板件。
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第4题
埋弧焊对中长板、长焊缝的焊接具有明显的优越性。
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第5题
更换车身结构板件时,必须精确定位后才能进行焊接操作。
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第6题
关于惰性气体保护焊的说法哪个是错误的()
A. 焊接熔深与电流有关与电压无关
B. 焊接质量受操作者的水平影响很大
C. 塞焊只能用于结构性板件的焊接
D. 对强度要求高的结构性板件,焊接后要进行加固
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第7题
搭接焊只能用于修理原先在制造厂进行过这种焊接的地方,或用于修理外板和非结构性的金属板。( )
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第8题
罐头容器的种类有()
A、玻璃罐
B、塑料罐
C、复合塑料薄膜袋
D、镀锡薄板罐
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第9题
关于惰性气体保护焊的叙述,错误的是()
A. 焊接熔深与电流有关,与电压无关
B. 焊接质量受操作者的水平影响很大
C. 塞焊只能用于结构性板件的焊接
D. 对强度要求高的结构性板件,焊接后要进行加固
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