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[单选题]

航空活塞发动机的汽缸头温度过高易引起()。

A.增加燃油消耗并增加功率;

B.造成胶制受热部件损坏和汽缸散热片翘曲;

C.导致失去功率、滑油过度消耗和发动机内部永久性的损伤。

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-07
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匿名网友 选择了B
[80.***.***.83] 1天前
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[100.***.***.46] 1天前
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[177.***.***.228] 1天前
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更多“航空活塞发动机的汽缸头温度过高易引起()。”相关的问题
第1题
要使航空活塞发动机的功率最大,气缸内混合气的余气系数约为?()

A. 1.0

B. 1.05

C. 0.97

D. 0.85

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第2题
对于航空活塞发动机,推油门过猛易造成()。
A.过贫油燃烧

B.过富油燃烧

C.爆震

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第3题
活塞发动机爆震可由下列哪种原因引起()?

A. 混合气过于贫油;

B. 发动机温度过低;

C. 使用的燃油牌号比规定的牌号更高。

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第4题
航空活塞发动机与涡轮燃气发动机相比
A.加速性好,高空性能差

B.加速性差,高空性能好

C.加速性和高空性能都好

D.加速性和高空性能都差

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第5题
气缸体平面变形较大时,可用铲削方法修平。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题
作业点距临时基地(加油点)10千米以外的机外载荷飞行,每次备用油量不得少于()分钟。
A.15

B.20

C.30

D.45

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第7题
当防浪墙有可能漫溢时,可在墙后填土或排砌土袋,与墙顶齐平后再进行加高。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
SF3102电动轮油气加力器工作是油压推动活塞形成高压空气。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
农业作业飞行时,允许()。
A.沿山坡向下飞行

B.进入由喷撒(洒)药剂形成的雾带

C.在空中排除喷撒(洒)设备的故障

D.机长回头观察喷撒(洒)情况

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